Metodo di ingresso del forno
L'agente carburante è adatto alla fusione in forno a induzione, ma il suo utilizzo specifico varia a seconda dei requisiti di processo.
(1) Nella fusione in forno a media frequenza utilizzando un agente carburante, secondo il rapporto o i requisiti di equivalente di carbonio con il materiale aggiunto alla parte inferiore del forno, il tasso di recupero può raggiungere oltre il 95%;
(2) fusione del ferro liquido se la quantità di carbonio è insufficiente per regolare il tempo di carbonio, prima si gioca la scoria del forno e poi si aggiunge l'agente carburante, attraverso il riscaldamento del ferro liquido, agitazione elettromagnetica o agitazione manuale per dissolvere l'assorbimento di carbonio, il tasso di recupero può essere circa 90, se il processo di carburazione a bassa temperatura, cioè, la carica fonde solo una parte del ferro fuso a bassa temperatura, tutto l'agente carburante una volta aggiunto al ferro liquido, Allo stesso tempo, viene pressato nel ferro liquido con la carica solida per tenerlo dalla superficie del ferro liquido. Questo metodo può aumentare la carburazione del ferro liquido di oltre l'1,0%.
Corretto utilizzo dell'agente carburante nel forno a induzione
1. Per l'utilizzo di un forno elettrico da 5 tonnellate o più, se la materia prima è singola e stabile, si consiglia il metodo di aggiunta dispersiva. In base ai requisiti di contenuto di carbonio, in base al rapporto degli ingredienti, l'agente carburante e la carica metallica con ogni lotto di materiale vengono aggiunti alla parte inferiore del forno, uno strato di carica metallica e uno strato di agente carburante. Il tasso di assorbimento del carbonio può raggiungere il 90%-95%. L'agente carburante durante la fusione non deve formare scorie, altrimenti potrebbe facilmente impigliarsi nelle scorie di scarto, compromettendo l'assorbimento del carbonio.
2. Si utilizza un forno a induzione a media frequenza di circa 3T, con materia prima singola e stabile. Si consiglia il metodo di aggiunta centralizzata. Quando una piccola quantità di ghisa fusa viene fusa o lasciata nel forno, l'agente carburante viene aggiunto in un'unica soluzione sulla superficie della ghisa fusa e la carica metallica viene aggiunta immediatamente. L'agente carburante viene spinto nella ghisa fusa, in modo che sia completamente a contatto con essa, e il tasso di assorbimento è superiore al 90%.
3. Per l'utilizzo di piccoli forni elettrici a media frequenza, con materie prime costituite da ghisa e altre sostanze ad alto tenore di carbonio, si consiglia la messa a punto dell'agente carburante. Dopo la fusione dell'acciaio/ghisa, regolare il contenuto di carbonio, che può essere aggiunto alla superficie dell'acciaio/ghisa, tramite agitazione a correnti parassite dell'acqua di acciaio (ferro) o agitazione manuale per dissolvere e assorbire il prodotto, il tasso di assorbimento del carbonio è di circa il 93%.
Metodo di carburazione al di fuori del forno
1. Spruzzare la polvere di grafite all'interno del sacchetto
La polvere di grafite, utilizzata come agente carburante e insufflata in una quantità di 40 kg/t, può portare il contenuto di carbonio del ferro liquido dal 2% al 3%. Con l'aumento graduale del contenuto di carbonio del ferro liquido, il tasso di utilizzo del carbonio è diminuito. La temperatura del ferro liquido prima della carburazione era di 1600 °C, mentre la temperatura media dopo la carburazione era di 1299 °C. La carburazione con polvere di grafite utilizza generalmente azoto come vettore, ma nelle condizioni di produzione industriale l'aria compressa è più conveniente. L'ossigeno presente nell'aria compressa, bruciando, produce CO; il calore della reazione chimica può compensare in parte il calo di temperatura e l'atmosfera a bassa concentrazione di CO favorisce il miglioramento dell'effetto di carburazione.
2. l'uso di un agente carburante del ferro
100-300 polvere di grafite agente carburante può essere inserita nella confezione, oppure dal canale di uscita del ferro con flusso in ingresso, dopo che il ferro è uscito completamente il liquido mescolato, per quanto possibile dissolvere l'assorbimento di carbonio, il tasso di recupero del carbonio è circa il 50%.
Nell'uso dell'agente carburante bisogna prestare attenzione al problema
Se l'agente carburante viene aggiunto troppo presto, tende ad aderire al fondo del forno, e l'agente carburante aderente alle pareti del forno non si fonde facilmente con il ferro liquido. Al contrario, aggiungendolo troppo tardi, si perde l'opportunità di incorporare carbonio, con conseguente rallentamento della fusione e del riscaldamento. Ciò non solo ritarda i tempi per l'analisi e la regolazione della composizione chimica, ma aumenta anche il rischio di danni causati da un riscaldamento eccessivo. Pertanto, è importante aggiungere l'agente carburante o la carica metallica gradualmente durante il processo di aggiunta.
Ad esempio, nel caso di una grande quantità di aggiunta, può essere combinato con il forno a induzione quando l'operazione di surriscaldamento del ferro liquido è combinata tenendo conto, per garantire che il carburatore nel tempo di assorbimento del ferro liquido sia di 10 minuti, da un lato attraverso l'effetto di agitazione elettromagnetica del carburatore assorbimento per diffusione completa, per garantire l'effetto di assorbimento. Dall'altro lato, la quantità di azoto introdotta nel carburatore può essere ridotta.
Non aggiungere tutto in una volta, aggiungi a lotti e infine sciogli una parte, metti una parte del ferro caldo (circa un pacchetto) nel sacchetto e poi torna al carburatore del forno 1-2 volte e poi scoria, aggiungi lega.
Ci sono diversi aspetti a cui prestare attenzione:
1. L'agente carburante è difficile da assorbire (senza calcinazione);
2. La distribuzione delle particelle di cenere dell'agente carburante non è uniforme;
3. Iscriversi troppo tardi;
4. Il metodo di giunzione non è corretto e si adotta una giunzione a strati. Evitare l'aggiunta di uno specchio di ferro liquido e di una quantità eccessiva di scoria;
5. Cercate di non usare troppo materiale arrugginito.
Le caratteristiche di un agente carburante di alta qualità
1. La dimensione delle particelle è moderata, la porosità è elevata e la velocità di assorbimento è rapida.
2. Composizione chimica pura, alto contenuto di carbonio, basso contenuto di zolfo, presenza minima di componenti nocivi, elevato tasso di assorbimento.
3. La struttura cristallina della grafite del prodotto è buona, migliora la capacità di nucleazione del ferro liquido originale. Aumenta il numero di noduli di ferro nodulare nell'inoculazione e aumenta il nucleo di grafite nel ferro liquido del forno elettrico. Affina e uniforma la distribuzione dell'inchiostro fossile nelle fusioni.
4. Prestazioni e stabilità eccellenti.
La selezione di un agente carburante appropriato aiuta a ridurre i costi di produzione della fusione, a migliorare la qualità del metallo fuso e dei getti, in modo che l'impianto di fusione, la fonderia
Data di pubblicazione: 2 dicembre 2022