L'agente carburante è il componente principale del carbonio, il suo ruolo è quello di carburare.
Nel processo di fusione dei prodotti siderurgici, la perdita di carbonio nel ferro fuso è spesso aumentata a causa di fattori quali il tempo di fusione e il prolungato surriscaldamento, con la conseguenza che il contenuto di carbonio nel ferro fuso non può raggiungere il valore teorico previsto dalla raffinazione.
Per compensare la quantità di carbonio persa nel processo di fusione del ferro e dell'acciaio, vengono aggiunte sostanze contenenti carbonio, chiamate carburanti.
L'agente cokizzante a base di petrolio può essere utilizzato nella fusione della ghisa grigia, con un contenuto di carbonio generalmente compreso tra il 96% e il 99%.
Esistono molti tipi di materie prime per gli agenti carburanti, e anche il processo di produzione dei produttori di agenti carburanti è diverso; si possono utilizzare carbone di legna, carbone di carbone, coke, grafite, ecc.
Il carburatore di alta qualità si riferisce generalmente al carburatore grafitizzato, in cui, in condizioni di alta temperatura, la disposizione degli atomi di carbonio mostra la morfologia microscopica della grafite.
La grafitizzazione può ridurre il contenuto di impurità nel carburatore, aumentare il contenuto di carbonio del carburatore e ridurre il contenuto di zolfo.
Esistono molti tipi di carburatore e l'indice di qualità del carburatore è uniforme. Di seguito viene riportato il metodo per distinguere la qualità del carburatore:
1. Contenuto di acqua: Il contenuto di acqua del carburatore deve essere il più basso possibile, ovvero inferiore all'1%.
2. Contenuto di ceneri: L'indice di ceneri del carburante dovrebbe essere il più basso possibile. Il contenuto di ceneri del carburante a base di coke di petrolio calcinato è relativamente basso, circa 0,5-1%.
3. Volatilità: la volatilizzazione è la parte inefficace del carburante; dipende dalla temperatura di calcinazione o di coke del carburante e dal processo di trattamento. Un carburante trattato correttamente presenta una volatilizzazione inferiore allo 0,5%.
4. Carbonio fisso: Il carbonio fisso del carburatore è la parte realmente utile del carburatore; maggiore è il valore del carbonio, migliore è il risultato.
In base al valore fisso dell'indice di carbonio del carburatore, quest'ultimo può essere suddiviso in diverse categorie, come ad esempio 95%, 98,5%, 99%, ecc.
5. Contenuto di zolfo: Il contenuto di zolfo del carburatore è un elemento nocivo importante, e più basso è il valore, meglio è. Il contenuto di zolfo del carburatore dipende dal contenuto di zolfo della materia prima utilizzata e dalla temperatura di calcinazione.
Data di pubblicazione: 16 ottobre 2020