Dalla seconda metà dell'anno, i prezzi nazionali del coke di petrolio sono in aumento e anche i prezzi sui mercati esteri hanno mostrato una tendenza al rialzo. A causa dell'elevata domanda di carbonio di petrolio nell'industria cinese del carbonio di alluminio, il volume delle importazioni di coke di petrolio cinese è rimasto a 9 milioni a 1 milione di tonnellate al mese da luglio ad agosto. Ma poiché i prezzi esteri continuano a salire, l'entusiasmo degli importatori per le risorse ad alto prezzo è diminuito...
Figura 1 Grafico dei prezzi del coke spugnoso ad alto contenuto di zolfo
Prendiamo il prezzo del coke di spugna con il 6,5% di zolfo, dove il FOB è aumentato di 8,50 dollari, da 105 dollari per tonnellata all'inizio di luglio a 113,50 dollari alla fine di agosto. Il CFR, tuttavia, è aumentato di 17 dollari/tonnellata, ovvero del 10,9%, da 156 dollari/tonnellata. tonnellata all'inizio di luglio a 173 $ / tonnellata alla fine di agosto. Si può vedere che dalla seconda metà dell'anno, non solo i prezzi esteri del petrolio e del coke sono in aumento, ma anche il ritmo dei prezzi delle spese di spedizione non si è fermato.Ecco uno sguardo specifico alle spese di spedizione.
Figura 2 Diagramma di variazione dell'indice dei noli BSI del Mar Baltico
Come si può vedere dalla Figura 2, dalla variazione dell'indice del tasso di nolo BSI del Baltico, a partire dalla seconda metà dell'anno, il prezzo del nolo marittimo è apparso una breve correzione, i prezzi del nolo marittimo hanno mantenuto lo slancio di un rapido aumento. Alla fine di agosto, l’indice dei tassi di trasporto BSI del Baltico è salito fino al 24,6%, il che dimostra che il continuo aumento del CFR nella seconda metà dell’anno è strettamente correlato all’aumento del tasso di trasporto e, naturalmente, alla forza del sostegno della domanda non deve essere sottovalutato.
Sotto l'azione dell'aumento del trasporto merci e della domanda, il coke di petrolio importato è in aumento, anche sotto il forte sostegno della domanda interna, gli importatori sembrano ancora "paura di un sentimento elevato". Secondo Longzhong Information, la quantità totale di coke di petrolio importato da settembre a ottobre potrebbe diminuire in modo significativo.
Figura 3 Diagramma comparativo del coke di petrolio importato nel periodo 2020-2021
Nella prima metà del 2021, le importazioni totali di coke di petrolio della Cina sono state di 6.553,9 milioni di tonnellate, in aumento di 1.526,6 milioni di tonnellate, ovvero del 30,4% su base annua. La maggiore importazione di coke di petrolio nella prima metà dell'anno è avvenuta a giugno , con 1,4708 milioni di tonnellate, in crescita del 14% su base annua. Le importazioni di coke cinese sono diminuite per la prima volta su base annua, di 219.600 tonnellate rispetto allo scorso luglio. Secondo gli attuali dati di spedizione, l'importazione di coke di petrolio non potrebbe superare 1 milione di tonnellate in Agosto, leggermente inferiore rispetto ad agosto dello scorso anno.
Come si può vedere dalla Figura 3, il volume delle importazioni di coke di petrolio nel periodo da settembre a novembre 2020 è in depressione per l’intero anno. Secondo Longzhong Information, il minimo delle importazioni di coke di petrolio nel 2021 potrebbe verificarsi anche tra settembre e novembre. La storia è sempre sorprendentemente simile, ma senza semplici ripetizioni. Nella seconda metà del 2020, l'epidemia si è verificata all'estero e la produzione di coke di petrolio è diminuito, portando all'inversione del prezzo del coke importato e alla riduzione del volume delle importazioni. Nel 2021, sotto l'influenza di una serie di fattori, i prezzi del mercato esterno sono saliti a livelli elevati e il rischio del commercio di coke petrolifero importato ha continuato ad aumentare, influenzare l’entusiasmo degli importatori verso gli ordini o portare alla riduzione delle importazioni di coke di petrolio nella seconda metà dell’anno.
In generale, la quantità totale di coke di petrolio importato diminuirà significativamente dopo settembre rispetto alla prima metà dell'anno. Anche se si prevede un ulteriore miglioramento dell'offerta nazionale di coke di petrolio, la situazione di scarsità dell'offerta nazionale di coke di petrolio potrebbe continuare almeno fino alla fine di ottobre.
Orario di pubblicazione: 03-settembre-2021